中原经纬网3月7日讯：据台湾“”报道，桃园机场3日岁修南跑道，航班大乱，桃机股份有限公司检讨，原认为挑到最应光阴岁修澳门新浦新京8455com，但当天航班申请量是COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情后新高，且未结尾检视而失误。
介入桃园国际机场公司内部检讨集会人士告诉台媒记者，正本研判春节后航班量少，影响可降到最低，3月3日上午10时到3月5日下昼4时是理念修跑道光阴，1月26日找闭连单元讨论后敲定澳门新浦新京8455com。
别的，与会人士透露澳门新浦新京8455com，修跑道要配合气象，依据台形象部分预告，这几天没下雨最适合，桃机公司2月19日又与闭连单元开会结尾确认澳门新浦新京8455com。
依据集会记载，桃机公司两次和洽会，航空公司代表联席会、航空公司、飞航管造单元、机务联谊会、桃园市机师职业工会及地勤业者都介入，未表达反驳澳门新浦新京8455com。
桃机预估修跑道时候每天航班量约675班到680班，局限航班会拖延，和洽会中已请航空公司当天航班要多带油料，但自后浮现3月3日航空公司申请航班量是698班，为疫情后单日新高，比春节单日最高大年夜692班多澳门新浦新京8455com桃机岁建跑谈检讨 未左右疫后航班新上等酿塞机。
另据桃机公司内部检讨，2月28日仅放假1天，但不少公共请息2月29日及3月1日跑道，搭配3月2日、3日周例息离台旅游，航空公司因应需求增开不少区域航班，桃机公司却不大白，未能趁早请工务单元延晚进场维修，或提前请航管单元企图流量管造。
与会人士透露，桃机2月19日开和洽会后认为全体如预测，之后未再检视航班量，导致航班晚点环境进步预期澳门新浦新京8455com，另目前检讨要点正在工务单元与航务单元未做好和洽跑道。
依据桃机稍早通告材料，3月3日47％航班晚点，14％拖延30分钟内，11％拖延30分钟到60分钟，12％拖延1幼时到2幼时，10％拖延2幼时。